Szenarienbasiertes Testzentrum für UAS (BAM TUAS)

Betreiber: Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM)
Adresse: An der Düne 44, OT Horstwalde, 15837 Baruth/Mark
nächstgrößere Stadt: Berlin, ca. 50km entfernt, Sperenberg, ca. 9km entfernt
Entfernung zum nächstgelegenen Verkehrslandeplatz / Flughafen: Flugplatz Schönhagen (EDAZ) ca. 20km, Flughafen BER ca. 30km

Schwerpunkte, Fokus des Testbetriebs, besondere Fähigkeiten

Dienstleistungen und Kooperationen zur Qualifizierung, Charakterisierung und Validierung von UAS-basierten Messverfahren
Betreuung von Messkampagnen durch wissenschaftliches Personal
Realisierung von komplexen Versuchsaufbauten
BVLOS-Aufstiege bis 1 km Höhe (bis 3.500 ft GND) innerhalb einer Flugbeschränkungszone (ED-R 56)
nur für VTOL-UAS der Klassen open und specific, sowie bodengebundenen Robotersysteme

Art der Infrastruktur

Behördliches Forschungs- und Testgelände / Testgelände Technische Sicherheit

Umfeld

Wald / ländlich

Fokus Testfeld / Anwendungsszenarien

Sicherheitsrelevante UAS-Erprobung; Qualifizierung, Charakterisierung und Validierung UAS-basierter Messverfahren; Szenarien wie Gasleck aus Boden/Pipeline/Druckbehälter, optische Bauwerksinspektion, Objektvermessung, etc

Testfeld eingezäunter Bereich

12 km²

Weitere Test- / Fluggebiete

Keine separaten zusätzlichen Fluggebiete; Operationen erfolgen innerhalb des ausgewiesenen Testgeländes (BAM TTS). Temporäre missionsspezifische Geozonen möglich.

Mögliche Testszenarien VLOS / BVLOS

VLOS ja, BVLOS nach vorheriger Genehmigung

Einsehbarkeit für Dritte

nein / sehr gering

Luftraumstruktur

Flugbeschränkungsgebiet ED-R 56 (GND – ca. 3500 ft AMSL), umfasst das Testgelände (~12 km²) und angrenzende Sicherheitsbereiche.

Kein Tower / keine platzgebundene ATC am BAM TTS

Mögliche SORA-Mitigationen

ARC-a plausibel; zusätzlich vorteilhaft: segregierter/restringierter Luftraum, nicht öffentliches Testgelände, kontrollierter Zugang, ländlich-waldgeprägtes Umfeld

Welche Infrastruktureinrichtungen sind vorhanden?

Flugversuchsflächen

Testflächen
Versuchsfelder
Sicherheitsbereiche

Gebäude zur Nutzung durch Versuchskampagnen

Werkstätten
Büros
Besprechungsräume
Toiletten, Waschräume
Labor- und Versuchseinrichtungen

Flugversuchsinfrastruktur

Mobilfunk
Strom und Lademöglichkeiten
Feuerwehr
Mess- und Prüftechnik, Anemometer, Gassensorik, 3D-Messtechnik

Energie-/Wasserversorgung

Kraftstoff (Wasserstoff)
Wasserversorgung

Sicherheitsinfrastruktur

Feuerwehr
Wachschutz
Schutzeinrichtungen (Fangzäune, Container, Schutzmauern)
Sicherheitszonen

Rahmenbedingungen

lokaler Einzelhandel (Baruth/Zossen)
Catering-Optionen (eingeschränkt/extern)
Übernachtungsmöglichkeiten im Umfeld, jedoch begrenzt
Parkplätze
abgeschiedene Lage von Vorteil für BVLOS

Findet konventioneller Flugbetrieb statt?

nein

Sind IFR-Verfahren am Testzentrum festgelegt?